Rodoma 1–24 iš 64

09G.STP02

5.63  kaina su 21% PVM

09G.STP02

5.63  kaina su 21% PVM

09G.STP03

7.79  kaina su 21% PVM

09G.STP03

7.79  kaina su 21% PVM

09G.STP04

5.11  kaina su 21% PVM

09G.STP04

5.11  kaina su 21% PVM

09G.STP05

8.78  kaina su 21% PVM

09G.STP05

8.78  kaina su 21% PVM

A130.MCS03

3.88  kaina su 21% PVM

A130.MCS03

3.88  kaina su 21% PVM

AF20.MCS02

19.20  kaina su 21% PVM

AF20.MCS02

19.20  kaina su 21% PVM

AF40.GAS01

6.38  kaina su 21% PVM

AF40.GAS01

6.38  kaina su 21% PVM

AF40.MCS08

16.47  kaina su 21% PVM

AF40.MCS08

16.47  kaina su 21% PVM

AF40.VB08

895.17  kaina su 21% PVM

AF40.VB08

895.17  kaina su 21% PVM

BW55.BUS01

4.38  kaina su 21% PVM

BW55.BUS01

4.38  kaina su 21% PVM

TF70.ELE02

38.33  kaina su 21% PVM

TF70.ELE02

38.33  kaina su 21% PVM

TF-70SC automatinė transmisija

TF-70SC yra 6 pavarų automatinė transmisija, sukurta Aisin Warner ir naudojama įvairiuose priekiniais ratais varomuose automobiliuose. Ji dažniausiai montuojama vidutinės ir aukštesnės klasės transporto priemonėse, įskaitant Peugeot, Citroën, Opel ir Fiat modelius. Ši transmisija sukurta taip, kad pasiūlytų sklandų perjungimą ir efektyvų degalų naudojimą, tačiau reikalauja reguliarios priežiūros, kad išliktų patikima ilgą laiką.


Techninės specifikacijos

  • Pavarų skaičius: 6
  • Gamintojas: Aisin Warner
  • Naudojama alyva: ATF AW-1 arba ekvivalentas pagal gamintojo rekomendacijas
  • Maksimalus sukimo momentas: Apie 450 Nm
  • Pavarų perjungimo tipas: Hidrauliškai valdoma su elektroniniu valdymu
  • Naudojimo sritis: Vidutinės ir aukštesnės klasės automobiliai

Privalumai

  • Sklandus pavarų perjungimas
  • Geras suderinamumas su įvairiais varikliais
  • Efektyvus degalų naudojimas
  • Patikima konstrukcija kasdieniam naudojimui

Trūkumai

  • Gali kilti pavarų perjungimo problemų dėl solenoidų ar valdymo bloko gedimų
  • Jautri alyvos kokybei ir reguliariam keitimui
  • Sudėtingas remontas dėl elektronikos valdymo sistemos

Dažniausios problemos ir jų sprendimai

  1. Pavarų perjungimo vėlavimas arba trūkčiojimas
    • Dažniausiai pasitaiko dėl užterštos alyvos arba solenoidų gedimų. Rekomenduojamas alyvos keitimas ir diagnostika.
  2. Netikėtas pavarų perjungimas arba „užstrigimas“
    • Gali būti dėl nusidėvėjusių vidinių komponentų arba elektronikos sutrikimų. Būtina atlikti diagnostiką ir, jei reikia, programinės įrangos atnaujinimą.
  3. Aukšta transmisijos alyvos temperatūra
    • Netinkamas aušinimas gali sukelti alyvos perkaitimą ir priešlaikinį susidėvėjimą. Rekomenduojama tikrinti aušinimo sistemą ir naudoti kokybišką alyvą.
  4. Triukšmas arba vibracija
    • Dažnai pasireiškia dėl nusidėvėjusių sankabų arba hidraulinio valdymo problemų.

Priežiūros rekomendacijos

  • Alyvos keitimas – rekomenduojama keisti kas 60 000 km, ypač jei automobilis naudojamas intensyviai.
  • Valdymo bloko ir solenoidų patikra – jei jaučiamas grubus pavarų perjungimas, būtina atlikti diagnostiką.
  • Aušinimo sistemos priežiūra – užtikrinti, kad transmisijos alyva neperkaistų.

Išvada

TF-70SC yra moderni ir efektyvi 6 pavarų automatinė transmisija, naudojama įvairiuose Europos automobiliuose. Tinkama priežiūra ir reguliari alyvos keitimo procedūra gali padėti išvengti pagrindinių gedimų ir užtikrinti ilgalaikį veikimą.