55-50SN, 55-51SN, AF33

55-50SN, 55-51SN, AF33 Transmisija – Konstrukcija, Problemos ir Dalys

55-50SN, 55-51SN ir AF33 transmisijos – tai 5 pavarų automatinės transmisijos, kurias sukūrė Aisin Warner. Jos buvo plačiai naudojamos Volvo, Opel, Renault, Nissan, Saab ir Peugeot automobiliuose nuo 1999 m. iki 2015 m. Šios transmisijos išpopuliarėjo dėl gero veikimo, efektyvumo ir universalumo, tačiau laikui bėgant gali kilti problemų dėl komponentų susidėvėjimo.

55-50SN, 55-51SN, AF33 Transmisijų Konstrukcija ir Ypatybės

Šios transmisijos sukurtos taip, kad užtikrintų patikimą ir sklandų pavarų perjungimą naudojant hidraulinį valdymą kartu su elektronine kontrole.

Pagrindiniai šių transmisijų konstrukcijos elementai:

• Planetinė pavara – leidžia optimaliai paskirstyti galią.
• Solenoidų blokas – valdo hidraulinį alyvos slėgį, reguliuoja pavarų perjungimą.
• Hidraulinis siurblys – užtikrina alyvos cirkuliaciją ir tinkamą transmisijos veikimą.
• Sankabų komplektas – reikalingas sklandžiam ir efektyviam pavarų perjungimui.
• Elektroninis valdymo blokas (TCM) – stebi vairavimo sąlygas ir optimizuoja perjungimą.

Šios transmisijos buvo sukurtos siekiant padidinti degalų naudojimo efektyvumą ir sumažinti mechaninius nuostolius, todėl jos dažnai naudojamos kompaktiškuose ir vidutinio dydžio automobiliuose.

55-50SN, 55-51SN, AF33 Transmisijų Pritaikymas

Šios transmisijos buvo plačiai naudojamos šiuose modeliuose:

• Volvo S40, V40, S60, V70, XC70
• Opel Vectra C, Signum, Astra H, Zafira B
• Renault Laguna, Espace, Vel Satis
• Nissan Primera P12, X-Trail T30
• Saab 9-3, 9-5
• Peugeot 407, 607

Jos tapo populiarios tiek priekine, tiek visais ratais varomuose modeliuose, nes pasižymi ilgaamžiškumu ir patikimumu, jei yra tinkamai prižiūrimos.

Dažniausios 55-50SN, 55-51SN, AF33 Transmisijų Problemos

Nepaisant patikimumo, šios transmisijos gali turėti tam tikrų eksploatacinių problemų:

1. Pavarų perjungimo trūkčiojimai arba uždelsimai

   • Priežastis: nusidėvėję solenoidai arba užsiteršusi transmisijos alyva.
   • Sprendimas: solenoidų keitimas, transmisijos alyvos ir filtro keitimas.

2. Sankabų susidėvėjimas

   • Priežastis: intensyvus naudojimas, netinkama alyva, hidraulinio slėgio problemos.
   • Sprendimas: sankabų komplekto keitimas ir alyvos keitimas.

3. Perkaitimas esant didelėms apkrovoms

   • Priežastis: prasta alyvos cirkuliacija arba neefektyvus aušinimas.
   • Sprendimas: tikrinti alyvos aušintuvą, naudoti tik gamintojo rekomenduojamą ATF alyvą.

4. Alyvos nutekėjimai

   • Priežastis: susidėvėjusios tarpinės, sandarikliai arba korpuso pažeidimai.
   • Sprendimas: sandariklių keitimas ir alyvos lygio stebėjimas.

5. Avarinis režimas („limp mode“) arba klaidų kodai

   • Priežastis: elektronikos problemos (TCM, solenoidai, davikliai).
   • Sprendimas: OBD-II diagnostika, klaidų kodų tikrinimas ir taisymas.

55-50SN, 55-51SN, AF33 Transmisijos Dalys – Ką Galite Įsigyti?

Siūlome platų 55-50SN, 55-51SN, AF33 transmisijų dalių pasirinkimą:

• Solenoidų blokus – sklandžiam transmisijos veikimui.
• Sankabų rinkinius – efektyviam sukimo momento perdavimui.
• Hidraulinio siurblio dalis – tinkamam alyvos slėgio palaikymui.
• Sandariklius ir tarpines – alyvos nutekėjimų prevencijai.
• Alyvos filtrus ir aušinimo komponentus – transmisijos ilgaamžiškumui užtikrinti.

Kodėl Rinktis Mūsų 55-50SN, 55-51SN, AF33 Transmisijos Dalys?

• Aukščiausia kokybė – mūsų dalys atitinka gamintojo standartus.
• Greitas pristatymas – jūsų užsakymai įvykdomi operatyviai.
• Geriausia kaina – užtikriname puikų kainos ir kokybės santykį.
• Profesionalios konsultacijos – padedame išsirinkti tinkamiausias dalis.

Jei jūsų 55-50SN, 55-51SN ar AF33 transmisijai reikalingos naujos dalys, susisiekite su mumis – pasiūlysime geriausią sprendimą!