0BU, PL72T

0BU ir PL72T automatinės transmisijos

0BU ir PL72T yra modernios visų varančiųjų ratų (AWD/4WD) perdavimo dėžės (transfer case), kurios naudojamos Volkswagen, Audi ir Porsche modeliuose. Jos užtikrina optimalų galios paskirstymą tarp priekinės ir galinės ašių, suteikdamos geresnį sukibimą su keliu įvairiomis sąlygomis.

0BU transmisija (Transfer Case)

0BU yra Volkswagen/Audi perdavimo dėžė, naudojama AWD/4Motion sistemose. Ji montuojama kartu su DSG ir Tiptronic transmisijomis, siekiant sklandžiai paskirstyti variklio galią tarp ašių.

Techninės specifikacijos:

• Gamintojas: Volkswagen / Audi
• Varančiųjų ratų sistema: AWD / 4Motion
• Naudojama alyva: VW G 055 515 arba ekvivalentas
• Valdymas: Elektroninė arba mechaninė sankaba

Privalumai:

• Automatinis galios paskirstymas pagal kelio sąlygas
• Aukštas patikimumas, tinkamas galingiems varikliams
• Efektyvus veikimas su DSG ir Tiptronic pavarų dėžėmis

Trūkumai:

• Diferencialo sankabos nusidėvėjimas su laiku
• Gali kilti alyvos nuotėkio problemų
• Brangus remontas dėl sudėtingos konstrukcijos

PL72T transmisija (Transfer Case)

PL72T yra pažangi perdavimo dėžė, naudojama Porsche ir Audi automobiliuose, užtikrinanti didesnį stabilumą ir optimalų sukibimą važiuojant sportiniu ar ekstremaliu režimu.

Techninės specifikacijos:

• Gamintojas: Porsche / Audi
• Varančiųjų ratų sistema: AWD / Quattro
• Naudojama alyva: Porsche specifikacija arba aukštos kokybės ATF
• Valdymas: Elektroninis diferencialo blokavimas

Privalumai:

• Labai greitas reakcijos laikas keičiantis sukibimo sąlygoms
• Optimizuotas veikimas su aukštos galios varikliais
• Patobulinta aušinimo sistema, skirta intensyviam naudojimui

Trūkumai:

• Reikalauja aukštos kokybės alyvos ir reguliarios priežiūros
• Elektroniniai komponentai gali sugesti dėl drėgmės ar perkaitimo
• Brangios atsarginės dalys

Dažniausios problemos ir jų sprendimai

1. Netolygus galios paskirstymas tarp ašių
   • Priežastis: Susidėvėjusi diferencialo sankaba
   • Sprendimas: Tikrinti sankabos būklę ir reguliariai keisti alyvą
2. Vibracija arba triukšmas važiuojant AWD režimu
   • Priežastis: Diferencialo krumpliaračių susidėvėjimas
   • Sprendimas: Diagnostika ir susidėvėjusių dalių keitimas
3. Elektronikos klaidos ir neveikiantis diferencialo blokavimas
   • Priežastis: Valdymo modulio arba solenoidų gedimai
   • Sprendimas: Programinės įrangos atnaujinimas ir modulių patikra
4. Alyvos nuotėkis
   • Priežastis: Susidėvėję sandarikliai
   • Sprendimas: Keisti sandariklius ir reguliariai tikrinti alyvos lygį

Priežiūros rekomendacijos

• Alyvos keitimas kas 60 000 – 80 000 km, ypač jei automobilis naudojamas ekstremaliomis sąlygomis
• Diferencialo sankabos patikra, jei jaučiama vibracija arba netolygus galios paskirstymas
• Valdymo modulio diagnostika, jei sistema rodo klaidas arba neveikia AWD funkcija
• Tikslus alyvos lygio stebėjimas, nes mažas alyvos kiekis gali sukelti greitą susidėvėjimą

Išvada

0BU ir PL72T yra modernios ir aukštos kokybės AWD perdavimo dėžės, kurios užtikrina efektyvų galios paskirstymą sportiniuose ir prabangiuose automobiliuose. Reguliari priežiūra, alyvos keitimas ir diagnostika padeda išvengti brangių remonto darbų ir užtikrina ilgalaikį veikimą.