0AD, NV235, NVG235 | Originalių Transmisijų Dalių Parduotuvė

0AD, NV235 ir NVG235 yra visų varančiųjų ratų (AWD/4WD) perdavimo dėžės (transfer case), kurios naudojamos įvairiuose Volkswagen ir kitų gamintojų modeliuose. Šios sistemų sudedamosios dalys yra skirtos efektyviam galios paskirstymui tarp priekinės ir galinės ašių, užtikrinant geresnį sukibimą su keliu įvairiomis sąlygomis.

0AD transmisija (Transfer Case)

0AD yra Volkswagen/Audi gaminama AWD perdavimo dėžė, kuri naudojama modeliuose su 4Motion sistema. Ji montuojama kartu su DSG ir automatine Tiptronic transmisija, siekiant efektyviai paskirstyti variklio galią tarp priekinių ir galinių ratų.

Techninės specifikacijos:

Gamintojas: Volkswagen / Audi
Varančiųjų ratų sistema: AWD / 4Motion
Naudojama alyva: VW G 052 515 arba ekvivalentas
Valdymas: Mechaninė arba elektroninė sankaba

Privalumai:

Užtikrina optimalų sukibimą su keliu įvairiomis oro sąlygomis
Patikima konstrukcija, naudojama įvairiuose Volkswagen ir Audi modeliuose
Efektyviai veikia su DSG ir Tiptronic transmisijomis

Trūkumai:

Gali susidurti su diferencialo sankabos nusidėvėjimu
Jautri netinkamai alyvai
Remontas gali būti brangus dėl sudėtingos konstrukcijos

NV235 ir NVG235 perdavimo dėžės

NV235 ir NVG235 yra New Venture Gear gaminamos 4WD/AWD perdavimo dėžės, kurios naudojamos lengvuosiuose ir komerciniuose automobiliuose su visų varančiųjų ratų sistemomis. Jos plačiai taikomos tokiose transporto priemonėse kaip Dodge, Jeep, Chevrolet ir GMC modeliai.

Techninės specifikacijos:

Gamintojas: New Venture Gear (NVG)
Varančiųjų ratų sistema: 4WD/AWD
Naudojama alyva: ATF+4 arba NVG specializuota alyva
Valdymas: Elektroninė arba mechaninė sistema

Privalumai:

Pritaikytos dideliam sukimo momentui
Galimybė perjungti pavaras važiavimo metu („shift-on-the-fly“)
Aukštas patikimumas esant ekstremalioms važiavimo sąlygoms

Trūkumai:

Elektroniniai valdymo moduliai gali sugesti ir sukelti klaidas
Reikalauja reguliaraus alyvos keitimo ir priežiūros
Sudėtingas diferencialo sankabos remontas

Dažniausios problemos ir jų sprendimai

Netolygus galios paskirstymas tarp ašių
- Priežastis: Susidėvėjusi diferencialo sankaba arba netinkama alyva
- Sprendimas: Keisti alyvą ir tikrinti diferencialo būklę
Triukšmas arba vibracija važiuojant AWD režimu
- Priežastis: Susidėvėję krumpliaračiai arba per didelis laisvumas pavarų sistemoje
- Sprendimas: Atlikti mechaninę diagnostiką ir pakeisti susidėvėjusias dalis
Nepavyksta perjungti tarp 2WD ir 4WD režimų
- Priežastis: Elektronikos gedimas arba vakuuminės linijos problemos
- Sprendimas: Atlikti valdymo modulio patikrą ir, jei reikia, atnaujinti programinę įrangą
Alyvos nuotėkis
- Priežastis: Susidėvėję sandarikliai ar guoliai
- Sprendimas: Keisti sandariklius ir patikrinti alyvos lygį

Priežiūros rekomendacijos

Alyvos keitimas kas 50 000 – 80 000 km, priklausomai nuo eksploatacijos intensyvumo
Diferencialo sankabos tikrinimas, ypač jei jaučiama vibracija arba netolygus galios paskirstymas
Valdymo modulio diagnostika, jei sistema neatpažįsta perjungimo tarp 2WD ir 4WD režimų
Tikslus alyvos lygio stebėjimas, nes net menkas nuotėkis gali sukelti didesnius gedimus

Išvada

0AD, NV235 ir NVG235 yra svarbios perdavimo sistemos dalys, kurios užtikrina AWD/4WD veikimą ir sukibimą su keliu įvairiomis sąlygomis. Tinkama priežiūra, alyvos keitimas ir diagnostika leidžia išlaikyti šių komponentų patikimumą ir išvengti brangių remontų.